Volkswagen y SITIAVW al límite: ¿huelga o nueva prórroga? El Golf también está en riesgo
A horas de que venza el emplazamiento, empresa y sindicato mantienen diferencias salariales de 0.6%
Ciudad de Puebla, Pue. —La negociación entre Volkswagen de México y el Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz Volkswagen (SITIAVW) llega a su punto crítico este jueves 22 de octubre de 2026, a las 11:00 horas, cuando vence el emplazamiento a huelga en la planta de Cuautlancingo, Puebla.
La base sindical ya rechazó dos convenios y, al cierre del miércoles, las partes mantenían abierta la negociación mientras el sindicato suspendió asambleas informativas para atender una cita ante el Tribunal Laboral Federal de Asuntos Colectivos.
¿Cuánto ofrece la empresa y cuánto pide el sindicato?
La diferencia debe leerse en dos momentos: el convenio bianual rechazado por los trabajadores y las alternativas económicas más recientes que circulan en la negociación.
Propuesta | Componentes | Vigencia |
Convenio rechazado | Aumento global de 13.16%, distribuido entre 2026 y 2027 | 24 meses |
Propuesta de Volkswagen | 4.2% directo al salario + 0.25% al fondo de ahorro + pago único de $12,000 | 24 meses |
Alternativa presentada por SITIAVW | 4.8% directo + 0.25% a la caja de ahorro + bono único de $17,800 | 12 meses, según trabajadores |
La votación que llevó el conflicto al límite
El 15 de octubre, los trabajadores rechazaron por segunda ocasión el convenio negociado por empresa y sindicato. De los 6 mil 211 trabajadores con derecho a votar, participaron 5 mil 608:
3 mil 135 votos en contra.
2 mil 452 votos a favor.
21 votos nulos.
El acuerdo rechazado incluía un incremento global de 13.16% durante dos años y compromisos relacionados con la reincorporación de 611 trabajadores afectados por la eliminación de un turno.
El riesgo para el proyecto del nuevo Golf
El punto de mayor preocupación para la planta poblana es el proyecto de producción del nuevo Volkswagen Golf, previsto para 2027.
Israel Muñoz, director de Relaciones Laborales de Volkswagen de México, advirtió ante trabajadores que el consorcio alemán analiza la posibilidad de reubicar el proyecto en otra planta si el conflicto laboral se prolonga.
Según sus declaraciones, recibieron información de colegas en Alemania y se programó una reunión para evaluar alternativas de relocalización.
La advertencia ocurre después de que la planta de Puebla eliminara un turno de producción en las líneas Jetta y Tiguan, con la salida de 611 técnicos sindicalizados.
Directivos también expusieron ante los trabajadores que, hacia 2034, la producción local podría reducirse y concentrarse en el Golf, por lo que mantener la competitividad y atraer nuevas asignaciones es un factor estratégico.
¿Qué puede ocurrir este jueves?
El emplazamiento vence el 22 de octubre a las 11:00 horas. Antes de ese momento, las partes pueden alcanzar un acuerdo y solicitar una nueva prórroga para someter las condiciones a consulta de la base trabajadora. Si no hay entendimiento y el sindicato decide continuar con el emplazamiento, la huelga podría estallar.
El conflicto enfrenta dos preocupaciones: el sindicato busca mejorar las condiciones salariales después del rechazo de dos convenios, mientras que la empresa sostiene que sus propuestas están condicionadas por el escenario económico global y advierte sobre las consecuencias que una interrupción prolongada podría tener para futuros proyectos.
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