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Con una participación de 92 por ciento de la plantilla con derecho a voto, los trabajadores de Volkswagen de México rechazaron la propuesta salarial global de 10.04 por ciento presentada por la empresa y la dirigencia del Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz Volkswagen de México (SITIAVW).

El Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz Similares y Conexos Volkswagen de México (SITIAVW) se deslindó de los despidos unilaterales realizados por la empresa durante los últimos días y sostuvo que la defensa de las fuentes de empleo “nunca fue comprometida en la negociación”.

A pocos días de que Volkswagen de México y el SITIAVW alcanzaran un acuerdo para evitar el estallamiento de huelga, la armadora alemana confirmó un nuevo ajuste en su planta de Puebla: la suspensión indefinida de uno de los tres turnos de producción dedicados a los modelos Tiguan y Jetta.

A unas horas de que concluyera el emplazamiento a huelga en Volkswagen de México, la empresa elevó su propuesta de incremento global al 10.04 por ciento para los trabajadores sindicalizados, con lo que abrió una nueva etapa en la negociación contractual con el Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz Volkswagen de México (SITIAVW).

La incertidumbre crece en torno a la planta de Volkswagen de México en Puebla, luego de que la empresa y el Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz Volkswagen de México (SITIAVW) llegaran a las últimas horas de negociación sin alcanzar un acuerdo que permita conjurar el riesgo de huelga.

La Volkswagen de México y el Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz Volkswagen de México (SITIAVW) acordaron una nueva prórroga de tres días para continuar con la revisión salarial y contractual, por lo que la huelga prevista para este domingo fue pospuesta una vez más en la planta de Puebla.

De última hora, la posibilidad de una huelga en Volkswagen de México se aplazó cinco días más. El SITIAVW informó este martes que, tras la audiencia celebrada a las 9:00 horas ante el Tribunal Laboral Federal de Asuntos Colectivos, decidió extender el periodo de negociación antes de llegar al estallamiento.

La revisión contractual y salarial entre Volkswagen de México y el Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz Volkswagen (SITIAVW) entró este lunes en una fase decisiva, luego de que la Comisión Revisora sindical anunciara la suspensión temporal de las negociaciones y acusara a la empresa de mantener una postura inflexible frente a las demandas de los trabajadores.

Por su probable responsabilidad en el delito de abuso de confianza, relacionado con un presunto desfalco de 129 millones de pesos en agravio de los trabajadores de Volkswagen en Puebla, fueron detenidos el exlíder del Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz Volkswagen de México (Sitiavw), José Juan N., y quien fuera tesorero de la organización, Marcos N.

La planta de Volkswagen de México, ubicada en Puebla, detuvo operaciones este martes 28 de octubre, en lo que representa el cuarto paro técnico en menos de un mes, de acuerdo con información del Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz Volkswagen (Sitiavw).

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