Ambientalistas marchan en Puebla contra el Cablebús; Estado emprende reforestación
- Felipe P. Mecinas
- 1 mar
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La obra de 6.7 mil mdp contará con cuatro líneas y afectará 980 árboles
Ciudad de Puebla, Pue.— Al grito de ¡No es progreso, es ecocidio! contingentes de ambientalistas y vecinos del Centro Histórico de Puebla, participaron este domingo en una manifestación en contra de la construcción del Sistema de Transporte por Cable, uno de los principales proyectos de obra pública arrancados por el gobierno estatal.
El contingente partió de la rotonda de la 25 Sur, sobre Avenida Juárez, y avanzó hasta el zócalo capitalino, donde los inconformes exigieron la transparencia de los estudios técnicos, la realización de estudios ambientales independientes y la modificación de trazos y ubicaciones de estaciones para evitar afectaciones al arbolado urbano.
La protesta se fortaleció a la altura del monumento a Benito Juárez, donde se sumaron vecinos de colonias que serán impactadas por la obra.
Los manifestantes acusaron falta de información pública detallada y señalaron que no se han presentado de manera abierta los estudios de impacto ambiental y movilidad.
Rechazan reubicación de 980 árboles
La construcción del Cablebús inició en diciembre del año pasado; sin embargo, fue en febrero cuando el secretario de Infraestructura, José Manuel Contreras de los Santos, reveló que las obras impactarían aproximadamente 980 árboles.
Como medida de mitigación, el Gobierno estatal anunció la siembra de 10 mil ejemplares, acción que comenzó este fin de semana en inmediaciones del Centro Integral de Servicios (CIS) en Angelópolis.
Inversión millonaria y alcance metropolitano
De acuerdo con lo informado por el Gobierno del Estado, el Sistema de Transporte por Cable contempla una inversión de 6 mil 752 millones de pesos y forma parte de la estrategia de movilidad bajo el concepto de “movilidad con dignidad”.
De acuerdo con la información oficial:
Tendrá una extensión de 13.61 kilómetros.
Trasladará entre mil y 2 mil 500 personas por hora.
Estará conformado por cuatro líneas y nueve estaciones.
Se instalarán 96 torres.
En su primera etapa operará con 154 cabinas, y al concluir contará con 383 cabinas, con capacidad para 10 personas sentadas cada una.
La obra proyecta concluir en 2029.
El proyecto impactará directamente a 45 colonias, con beneficio para 132 mil 306 habitantes, y de forma indirecta a 1.6 millones de personas en la zona metropolitana.
Las cuatro líneas proyectadas
El sistema estará conformado por:
Línea 1: CIS Angelópolis – Parque Juárez
2.61 kilómetros
3 estaciones
Tiempo estimado: 8 minutos
Línea 2: Parque Juárez – Xonaca
4.96 kilómetros
3 estaciones
Tiempo estimado: 16 minutos
Línea 3: Xonaca – Cerro de Amalucan
4.75 kilómetros
2 estaciones
Tiempo estimado: 15 minutos
Línea 4: Parque Biblioteca – Unidad Deportiva
1.29 kilómetros
1 estación
Tiempo estimado: 5 minutos
Mientras el Gobierno estatal defiende el proyecto como una alternativa moderna de movilidad; los vecinos y colectivos ambientales demandan mayor apertura, información técnica y garantías de protección al entorno urbano.
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