Puebla reduce 22% el exceso de velocidad en carreteras y logra cero muertes viales en tres semanas

La titular de la SMT, Silvia Tanús, destacó que esta reducción no solo representa un cambio en la conducta de los conductores

La supervisión vial evitó arrancones, lo que salvó vidas.

Ciudad de Puebla, Pue. (Quinceminutos MX).— La estrategia de control de velocidad implementada por el Gobierno del Estado de Puebla comenzó a mostrar resultados medibles en las carreteras estatales, al registrar una reducción del 22 por ciento en el número de vehículos que circulan a exceso de velocidad, particularmente aquellos con placas foráneas.

De acuerdo con datos de la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMT), antes de la puesta en marcha de los operativos “Velocidad Segura” y “Monitor Vial”, entre el 1 y el 15 de diciembre, el promedio diario de unidades que rebasaban los límites permitidos alcanzaba 34 mil 623 vehículos, una cifra que representaba un riesgo constante para automovilistas y comunidades ubicadas en corredores viales estratégicos.

Sin embargo, con la implementación de los dispositivos de supervisión, del 16 de diciembre al 5 de enero, el promedio descendió a 26 mil 892 vehículos diarios, lo que equivale a 7 mil 731 unidades menos circulando a alta velocidad cada día.

Para las autoridades estatales, esta disminución es resultado directo de la presencia operativa permanente, la vigilancia tecnológica y la aplicación estricta de la normatividad vial.

La titular de la SMT, Silvia Tanús, destacó que esta reducción no solo representa un cambio en la conducta de los conductores, sino que se tradujo en un saldo blanco, sin registro de muertes viales en las carreteras intervenidas durante la segunda quincena de diciembre.

Bajo la coordinación del gobierno encabezado por Alejandro Armenta, los operativos también permitieron inhibir arrancones y prácticas de conducción temeraria, particularmente en temporadas de alta movilidad, reforzando la política estatal de cero tolerancia a conductas que ponen en riesgo la vida.

Según lo informado en rueda de prensa, el descenso del 22 por ciento en el exceso de velocidad confirma que la seguridad vial no depende únicamente de sanciones, sino de una estrategia integral de prevención, supervisión y presencia en territorio, orientada a proteger a las y los poblanos en las vialidades del estado.