Gobierno federal endurece controles de seguridad a pipas de gas LP tras explosión en Iztapalapa
- Redacción
- 3 oct
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La presidenta Claudia Sheinbaum anuncia normas más estrictas: GPS, control de velocidad y pruebas de seguridad obligatorias
Ciudad de México. (Quinceminutos.MX). —Luego de la tragedia por la explosión de la pipa de gas LP en Iztapalapa, ocurrida el pasado 12 de septiembre, el Gobierno de México, a través de la Secretaría de Energía (SENER), presentó la Nueva Regulación de Seguridad para el transporte y distribución de Gas LP.
La reforma presentada este jueves 2 de octubre en la conferencia mañanera de la presidenta Claudia Sheinbaum, incluye la emisión de las normas emergentes NOM-EM-006-ASEA-2025 y NOM-EM-007-ASEA-2025, mismas que serán publicadas este 3 de octubre en el Diario Oficial de la Federación (DOF).
La presidenta destacó que el objetivo es garantizar mayor seguridad industrial y un estricto monitoreo de los vehículos que transportan Gas LP, con el fin de evitar fugas, controlar la velocidad y asegurar una supervisión constante.
“Antes no había inspección; ahora va a haber inspección. Antes era una revisión visual, nada más; ahora se tienen que hacer pruebas. Todos los vehículos deberán contar con gobernadores de velocidad y con GPS monitoreado desde un centro de vigilancia de la SENER”, subrayó Sheinbaum.
Principales medidas de la nueva regulación
La secretaria de Energía, Luz Elena González Escobar, explicó que las dos normas emergentes refuerzan el marco regulatorio en tres ejes: mantenimiento de las unidades, pruebas de seguridad y capacitación de operadores. Entre los puntos más relevantes destacan:
Obligación de presentar ante la Agencia de Seguridad, Energía y Ambiente (ASEA) los programas de mantenimiento de cada unidad.
Realización de inspecciones visuales internas y externas, además de pruebas periódicas de presión hidrostática.
Capacitación técnica y práctica de operadores bajo un estándar de competencia validado por la SENER, la SICT y el CONOCER.
Uso obligatorio de gobernadores de velocidad y sistemas de GPS monitoreados en tiempo real.
Implementación de códigos QR en cada unidad para verificar permisos, pedimentos de importación y condiciones de seguridad.
La NOM-EM-006-ASEA-2025, relativa al transporte de Gas LP, deberá cumplirse en un plazo de cuatro meses; mientras que la NOM-EM-007-ASEA-2025, sobre distribución, establece plazos diferenciados: cuatro meses para unidades con capacidad mayor a 5 mil litros y antigüedad mayor a 10 años, y seis meses para el resto.
Impacto en 35 mil unidades de Gas LP
El director de la ASEA, Armando Ocampo Zambrano, informó que las dos normas emergentes aplicarán a un parque vehicular de 35 mil unidades en todo el país.
Además, se pondrá en marcha un programa de inspecciones conjuntas entre la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), la Comisión Nacional de Energía (CNE) y la ASEA, para revisar las condiciones físico-mecánicas de los vehículos, permisos y cumplimiento normativo.
El titular de la SICT, Jesús Antonio Esteva Medina, señaló que ya se han realizado un millón de inspecciones, de las cuales 122 mil han sido en carreteras, además de 600 mil certificaciones.
Por su parte, el director general de la CNE, Juan Carlos Solís Ávila, precisó que los códigos QR generados por el organismo deberán colocarse en tanques y cabinas a más tardar 20 días hábiles después de su entrega, de lo contrario las empresas podrían recibir multas.
Supervisión más estricta para el Gas LP
Con esta nueva regulación, el Gobierno de México busca transformar la forma en que se supervisa la cadena de transporte y distribución de Gas LP, considerada estratégica para la seguridad energética nacional.
La administración federal subrayó que estas medidas no son opcionales, sino de cumplimiento obligatorio para todas las empresas y operadores, con el propósito de prevenir accidentes y garantizar la seguridad de millones de familias mexicanas que dependen del gas como combustible principal.
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